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2. Rheinbrücke Wörth/Karlsruhe, ROV-Entscheid

Schlag gegen Artenschutz

Zum soeben ergangenen Entscheid der SGD Süd über den Bau einer 2. Rheinbrücke zwischen Karlsruhe und Wörth gibt der BUND Rheinland-Pfalz auf der Grundlage einer PM der Behörde folgende vorläufige Stellungnahme ab:

Der Entscheid macht die Nordvariante (Variante I) zur Grundlage für die weitere Planung. Damit konterkariert er ironischerweise alle Sonntagsreden zum "Tag des Artenschutzes". Er trifft bei den Umweltverbänden auf Unverständnis angesichts des für die Planer blamablen Ausgangs der Anhörung zum Raumordnungsverfahren (ROV) am 5. April dieses Jahres. Er steht im Widerspruch zu einem ganzen Bündel von Vorschriften des Bundesartenschutzgesetzes, des Bundesnaturschutzgesetzes und des EU-Rechts zu FFH-Gebieten.

Der Erörterung der Notwendigkeit einer Vollsperrung der bestehenden Brücke während der vorgesehenen Sanierung scheint keine Bedeutung beigemessen worden zu sein.

Der Entscheid akzeptiert ausgerechnet die teuerste und umweltgefährdendste Lösung. Die Möglichkeit einer "Brücke zwischen den Brücken" findet keinerlei Berücksichtigung. Dieses Konzept wurde von einer Machbarkeitsstudie im Jahr 1999 immerhin als die umweltfreundlichste und kostengünstigste Lösung favorisiert.

Die auf einer Übersichtskarte in Hafennähe vorgesehene Anschlussstelle steht in eklatantem Widerspruch zu den naturschutzfachlichen Maßnahmen zum Bebauungsplan "Landeshafen Wörth".

Zudem ist der Entscheid ein wesentlicher Schritt zur Etablierung einer Querspange zwischen rechts- und linksrheinischem Fernverkehr. Das erhöht in der Zukunft sprungartig die Zumutungen für die Bürger in den berührten Wohngebieten beiderseits des Rheins.

Quelle: BUND Rheinland-Pfalz

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